Со интензивирањето на новата епидемија на круна пневмонија во многу земји од Југоисточна Азија, многу компании кои отворија фабрики таму беа многу погодени.
Меѓу нив, јапонските компании како Тојота и Хонда беа принудени да го прекинат производството, а оваа суспензија имаше негативно влијание врз глобалниот синџир на снабдување.
Малезија воведе блокада низ целиот град на 1 јуни, а фабриките како Тојота и Хонда исто така ќе го стопираат производството.Во написот „Nihon Keizai Shimbun“ се наведува дека ако епидемијата во различни земји продолжи да се шири, може да предизвика огромен удар врз меѓународниот синџир на снабдување.
Дневниот број на нови инфекции во Малезија е речиси двојно зголемен во изминатите два месеци, достигнувајќи 9.020 на 29 мај, што е рекордно високо ниво.
Бројот на нови инфекции на 1 милион жители надминува 200, што е повисоко од оној во Индија.Со сè уште ниска стапка на вакцинација, се шири поинфективниот мутантен вирус.Малезиската влада ќе забрани комерцијални активности во повеќето индустрии пред 14 јуни. Автомобилската и индустријата за производство на железо дозволуваат само вообичаените 10% од нивните вработени да одат на работа.
Тојота во принцип престана со производство и продажба од 1 јуни. Локалното производство на Тојота во 2020 година ќе изнесува приближно 50.000 возила.Хонда, исто така, ќе го запре производството во две локални фабрики за време на периодот на заклучување.Ова е една од главните производствени бази на Honda во Југоисточна Азија, со годишен производствен капацитет од 300.000 мотоцикли и 100.000 автомобили.
Малезија е затворена на неодредено време, а до сега нема точни вести за нејзино деблокирање.Затворањето на земјата овојпат имаше значително влијание врз глобалниот синџир на снабдување.
Третиот квартал е традиција во електронската индустрија, а побарувачката за електронски компоненти е зголемена.Пасивните компоненти се незаменливи делови за електронските терминали.Малезија е една од најважните производствени локации за пасивни компоненти во светот.Производните проекти ги покриваат речиси сите клучни ставки од пасивни компоненти.Малезија е блокирана низ целата земја, а локалната фабрика за електроника може да има само 60 луѓе за работа., Неизбежно ќе влијае на излезот.Во традиционалната шпиц сезона на електронската индустрија, побарувачката за пасивни компоненти неизбежно ќе предизвика нерамнотежа на понудата и побарувачката.Ситуацијата на поврзаните нарачки се менуваат е достојна за внимание.
Влегувајќи во мај, бројот на дневни инфекции во Тајланд и Виетнам, исто така, достигна нови високи.
Влијанието на прекините на работата предизвикани од епидемијата може да зрачи на поширок опсег долж индустрискиот синџир.Тајланд е најголемиот производител на автомобили во Југоисточна Азија, а повеќето јапонски автомобилски компании, претставени од Тојота, имаат фабрики тука.Виетнам ги има главните фабрики за паметни телефони на Самсунг Електроникс во Јужна Кореја.Тајланд и Виетнам соодветно станаа извозни бази на Блискиот Исток, Европа и САД и други земји во светот.Доколку е засегната работата на овие фабрики, опсегот на влијание нема да биде ограничен само на АСЕАН.
Во последниве години, многу компании основаа фабрики во Југоисточна Азија за извоз на средни производи како делови и компоненти во нивните земји.Статистиката на јапонската Mizuho Research Technology покажува дека извозната вредност на девет земји на АСЕАН (пресметана во однос на додадената вредност) се зголемила на 2,1 пати во 10-те години што завршуваат во 2019 година. Стапката на раст е највисока меѓу петте главни региони во светот , со учество од 10,5%.
Придонесе 13% од глобалното пакување и тестирање, влијанието треба да се процени
Според извештаите, потегот на Малезија најверојатно ќе донесе променливи во глобалната индустрија за полупроводници, бидејќи земјата е една од најважните бази за пакување и тестирање на полупроводници во светот, која сочинува 13% од глобалниот удел на пакување и тестирање, а тоа е исто така топ 7 во светот Еден од центрите за извоз на полупроводници.Аналитичарите на малезиската инвестициска банка рекоа дека од 2018 до 2022 година, просечната годишна стапка на раст на приходите на локалниот електронски сектор се очекува да достигне 9,6%.„Без разлика дали се работи за EMS, OSAT или R&D и дизајн на електронски производи, Малезијците успешно ја консолидираа својата позиција во глобалниот синџир на снабдување“.
Во моментов, Малезија има повеќе од 50 полупроводнички компании, повеќето од нив се мултинационални компании, вклучувајќи ги AMD, NXP, ASE, Infineon, STMicroelectronics, Intel, Renesas и Texas Instruments, ASE итн., така што во споредба со другите земји од Југоисточна Азија, Малезија има отсекогаш имаше своја единствена позиција на глобалниот пазар за пакување и тестирање на полупроводници.
Според претходните статистички податоци, Интел има фабрика за пакување во Кулим Сити и Пенанг, Малезија, а процесорите на Интел (ЦПУ) имаат резервен производствен капацитет во Малезија (приближно 50% од вкупниот заден производствен капацитет на процесорот).
Покрај полето за пакување и тестирање, Малезија има и леарници и некои големи производители на компоненти.Глобал Вафер, третиот најголем снабдувач на силиконски наполитанки во светот, има фабрика за нафора од 6 инчи во локалната област.
Упатените во индустријата истакнаа дека затворањето на земјата од Малезија во моментов е релативно кратко, но неизвесноста што ја предизвика епидемијата може да додаде променливи на глобалниот пазар на полупроводници.
Време на објавување: 02.08.2021